國內(nèi)

華為有一個百人團(tuán)隊在開發(fā)智能語音助手。據(jù)外媒彭博社報道，華為計劃開發(fā)自主語音助手服務(wù)。一名消息人士稱，在深圳華為有一個逾100名工程師的團(tuán)隊在開發(fā)語音助手服務(wù)，開發(fā)工作還處于早期階段。華為語音助手項目目標(biāo)宏大，瞄準(zhǔn)蘋果Siri、亞馬遜Alexa和Google Assistant。一名消息人士稱，華為語音助手支持中文，面向國內(nèi)用戶，華為在海外市場將繼續(xù)與谷歌和亞馬遜合作。

百度宣布全資收購渡鴉科技，后者成為百度內(nèi)部智能家居硬件事業(yè)部。渡鴉科技創(chuàng)始人呂騁攜團(tuán)隊正式加盟百度，并出任百度智能家居硬件總經(jīng)理，向百度集團(tuán)總裁和首席運營官陸奇匯報。呂騁加盟之后將主要負(fù)責(zé)百度智能硬件業(yè)務(wù)，并協(xié)同度秘打造極致創(chuàng)新體驗的產(chǎn)品，加速度秘 OS 的對外輸出進(jìn)度，助力百度人工智能生態(tài)的搭建。

陸奇今日在百度內(nèi)部發(fā)出郵件：原度秘團(tuán)隊升級為度秘事業(yè)部，加速人工智能布局。陸奇指出，憑借語音與對話技術(shù)的優(yōu)勢，百度在引領(lǐng)新一代人機交互平臺上擁有巨大的機會，自然語言和其他智能交互方式有可能出現(xiàn)在從手機到家居的每一個設(shè)備中。通告還顯示，百度高級總監(jiān)景鯤和首席架構(gòu)師朱凱華將擔(dān)任事業(yè)部的核心管理層。

聯(lián)想集團(tuán)第三財季凈利潤9800萬美元，同比下滑67%。聯(lián)想集團(tuán)今日發(fā)布公告稱，截至2016年12月31日止三個月，聯(lián)想集團(tuán)第三季度的綜合收入同比下跌6%，如按固定匯率則同比下跌4%，為121.69億美元。公司實現(xiàn)凈利潤為9800萬美元，同比下滑67%。

滴滴架構(gòu)調(diào)整，新成立智慧交通FT團(tuán)隊。架構(gòu)調(diào)整后的滴滴內(nèi)部將形成兩大事業(yè)群、一個 FT 團(tuán)隊、多個事業(yè)部。智慧交通FT團(tuán)隊由章文嵩整體負(fù)責(zé)，巴士事業(yè)部將正式更名為公共交通事業(yè)部，繼續(xù)由李錦飛負(fù)責(zé)，匯報給章文嵩。未來智慧交通FT團(tuán)隊將與各地政府一起攜手打造智慧交通體系，讓整個城市的交通效率更高，公眾出行的體驗更好，用大數(shù)據(jù)賦能城市交通治理。

海外

谷歌宣布啟動“視頻理解挑戰(zhàn)賽”。谷歌博客今天比較忙，在發(fā)布 TensorFlow's 1.0這一重磅更新后，緊接著又發(fā)布了一條新聞：啟動一場基于YouTube-8M數(shù)據(jù)庫的視頻理解挑戰(zhàn)賽。挑戰(zhàn)賽提供了豐厚的獎金，并終將在今年的CVPR2017大會上進(jìn)行展示。

Google母公司Alphabet執(zhí)行董事長Eric Schmidt：“事實證明，在人工智能的發(fā)展上，我完全錯了?！盨chmidt周三在舊金山的RSA安全大會上表示，他早前曾判斷，人工智能研究面臨巨大障礙，這些障礙阻礙了它的發(fā)展。他在談到機器學(xué)習(xí)技術(shù)時曾稱：“我不認(rèn)為他會發(fā)展壯大。”

納德拉上任3年，對于微軟員工來說，感受到最大的變化居然是文化。對外界而言，不少人認(rèn)為納德拉上任以來已經(jīng)成功將微軟重構(gòu)成為了一家基于互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)服務(wù)供應(yīng)商。微軟最新一季度的財報顯示，智能云已經(jīng)成為微軟最亮眼的部分，而且微軟市值也從2000年后首次重新回到了5000億美元。

騰訊有意進(jìn)入東南亞打車市場。根據(jù)the information報道，騰訊正在與就投資印尼最大的叫車和外賣應(yīng)用Go-Jek談判。Go-Jek背靠紅杉資本，是印尼出行市場的老大，去年估值約在13億美元。去年8月Go-Jek融資總額超過5.5億美元，創(chuàng)東南亞地區(qū)科技公司最大單輪融資記錄。

蘋果CFO：別對“美國制造”抱太大期望。在高盛集團(tuán)昨天舉行的科技和創(chuàng)新大會上，蘋果公司CFO盧卡·梅斯特里（Luca Maestri）在談及制造業(yè)問題時的觀點表明，蘋果希望白宮關(guān)于“將制造業(yè)轉(zhuǎn)移至美國”的游說能夠擱淺，因為這一轉(zhuǎn)移實施起來十分困難，而且代價昂貴。

寶馬公布采用固態(tài)電解質(zhì)的創(chuàng)新電池技術(shù)。寶馬汽車公司計劃在2026年公布突破性的創(chuàng)新車載電池技術(shù)，降低重量，同時提高電池性能。寶馬表示，新型鋰電池將采用固態(tài)電解質(zhì)，取代液態(tài)電解質(zhì)，能增加15-20%的電容量。由于起火風(fēng)險降低，安全性升級，新電池可以減少外殼保護(hù)。

雷鋒網(wǎng)2017年2月16日整理。

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